
永磁螺杆空壓機經過半個多世紀的開發應用,在技術上得到了很大的發展。其中又以噴油永磁螺杆空壓機的應用發展最快、最廣泛。在空氣動力用的壓縮機領域,作為同是容積式壓縮機的螺杆空壓機,其綜合運行經濟性已被事實證明,比習慣使用的往複式空壓機來得更優越。盡管如此,作為越來越廣泛使用的永磁螺杆空壓機,仍然消耗著大量的能源,仍是許多企業中的用電大戶。因此,如何進一步改善螺杆機械的性能,特別是降低螺杆空壓機的運行能耗,仍是當前研發的重大課題。
永磁螺杆空壓機的節能途徑
自從螺杆機械誕生,螺杆轉子的型線,經曆了多次的改革。隨著計算機技術的發展,人們已能開發目前所認識的多種高效率的型線。世界上製造永磁螺杆空壓機的廠商,也都能使用所謂的第三代高效率的型線。同樣,對整個永磁螺杆空壓機係統的研究和應用,也已大致類同。要在短期內,從螺杆機械上獲取可觀的節能則顯得更為艱巨。同時,從能耗角度上講,用戶更關心的不是空壓機軸功率的能耗比,而是輸入功率的能耗比。為此,人們把節能的潛力關注在空壓機的運行上。
一種新的永磁螺杆空壓機變速驅動電機
為了滿足永磁螺杆空壓機運行中的節能,必須有一種高效率變轉速的驅動電機。當空壓機滿負荷運行時,電機能高效運行;當空壓機處於部分負載時,電機能隨氣量改變轉速,並仍保持高的效率;當空壓機不需要負載時,電機能無限製地啟、停,將能耗降為零。
HPM混合永磁螺杆空壓機同普通三相異步電機相比,在結構上有如下不同:1)電機定子的繞阻非整體式繞製,而是分為8~12組鑲裝在電機的定子座裏。2)電機轉子的矽鋼片上分別鑲裝著幾條永磁鐵。由於永磁鐵的存在,使電機定子上的電磁線圈在定子和一排排永磁鐵之間產生了強大的電磁力,磁通量被增加三倍,從而使同功率下電機的長度可縮短至1/3。因此,電機的轉子可省去支承,懸掛在任何被驅動的轉子軸上。
永磁螺杆空壓機同普通的三相變頻電機相比,在性能上有如下的特點:
(1)變速範圍大。在整個變速範圍,電機的效率及功率因素幾乎不變。
(2)電機可無限製地起、停。不會造成電機溫升增高,電流增大。
(3)電機冷卻效果和運行可靠性好。
這是由於磁力強度的增大,使電機定子與轉子之間的間隙增大了一倍,大大改善了冷卻效果。